作为现代都市必不可少的建筑元素，摩天大楼极大地改变了城市的面貌。芝加哥是摩天大楼的诞生地，更是其技术、美学和哲学演进的孵化器。从钢铁骨架到玻璃幕墙，从功能主义到可持续设计，芝加哥始终站在高层建筑的前沿。它的天际线是一部混凝土与钢铁书写的创新史诗。
本文回顾芝加哥部分“纸上摩天楼”，它们虽未建成，但每一座都挑战着超高层设计的极限。
芝加哥螺旋塔
芝加哥螺旋塔曾是20世纪末最具野心的超高层建筑方案之一。大楼由西班牙建筑大师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计，总建筑面积达278,700平方米，高610米，由150层住宅公寓组成。
大楼每层相对于下层扭转2.4度，依次叠加至150层，完成整体360度的旋转。但在2008年因着金融危机的影响，该建设计划被叫停，现已改为由SOM设计的两座最高为274米的“芝加哥之窗”。
华尔道夫酒店及公寓大楼
原计划建于北公园大道、毗邻斯特里特维尔河畔的华尔道夫酒店，设计高度386米，共107层，规划325间客房。DeStefano & Partners设计的塔楼以扭转切面造型为特色，类似上海环球金融中心。项目因2008年经济危机夭折，最终该地块建成了高仅180米的Loews酒店大厦。
米格林-贝特勒天空塔
规划于芝加哥麦迪逊西街201号的“天空塔”，是一座设计高度达609米、共125层的办公综合楼，由建筑大师西萨·佩里于1988年设计。
该塔方形底座通过间歇性退台螺旋式上升，形成细长的锥形轮廓，最终收束为高耸尖顶。其整体体量虽呼应克莱斯勒大厦等经典摩天楼，但立面采用现代感玻璃幕墙。项目原计划1993年完工，后因海湾战争等因素被彻底放弃。
南迪尔伯恩街7号
南迪尔伯恩街7号摩天大楼高610米（含132米高天线），地上共112层，由前SOM合伙人、世界第一高楼迪拜哈利法塔的设计者Adrian Smith设计。
塔楼构思独特：圆角矩形玻璃幕墙体块，创新性地运用斜拉索与多层桁架组合结构，将外围柱网与中央核心筒紧密连接。该项目虽于1999年获芝加哥市议会批准，但因欧美房地产公司融资困难引发连锁反应，最终搁浅。其原址现为南迪尔伯恩一号大厦。
Waterview 大厦
位于芝加哥西瓦克大道111号的One Eleven大厦（原Waterview大厦），由Teng and Associates设计，建筑高319米，共89层，外立面采用玻璃、花岗岩与铝板，其独特的皇冠顶部造型使其成为芝加哥地标之一。
该楼于2005年动工，但2008年因金融危机导致搁置。2012年项目重启并彻底重新设计，最终以“One Eleven”之名取代原方案落成。
散户如何给股票加杠杆提示：文章来自网络，不代表本站观点。
